摘要：美国俄亥俄州Dayton的CompositeAdvantage公司是美国少数几家生产桥梁用零部件的大型制造商，从20英尺的小桥到去年在美国马萨诸塞州安装完毕的全球******的一座行车桥的FRP桥面。8英寸厚的FRP桥面每平方英尺可承重25磅，而标准9.5英寸厚混凝土板每平方英尺可承重119磅。

　　当美国华盛顿特区的交通部决定重建三座老旧的桥梁时，一筹莫展的工程人员想到了采用塑料作为解决办法。其中一座具有110年历史的古老桥梁必须换用薄型主桥面，但需要承重4000辆车，包括半挂卡车。
　　解决方案是：用五英寸厚的纤维增强聚合物(FRP)桥面代替混凝土板及其钢梁。与普通的增强型桥面比，该桥厚度更薄。这是FRP桥面的优点。这有助于减少桥梁上部结构的总深度。名为Derakane610的基础树脂制成的乙烯基酯连在一起。在技术方面，该桥需要极低的深度，低厚度。桥梁有时仍有观光游船通过，当然还要考虑水的波动。从20英尺的小桥到去年在美国马萨诸塞州安装完毕的全球******的一座行车桥的FRP桥面。
　　人们不希望拆除这些历史悠久的古桥，但它们已经无法承受现代货车的重量了。拆掉厚重的混凝土桥面，用轻型的玻纤桥面取而代之，货车就可以正常通过桥梁了，而且还保留了原有面貌，大家都很高兴。这正是我们的产品能够发挥作用的地方。我们能够带来很大的价值，帮助解决难题。